W tym odcinku wskazuję zarys podstaw prawnych świadczących, iż to nadawca, a nie kierowca i nie przewoźnik odpowiada za unieruchomienie ładunków. Dokładne omówienie prawne przedmiotowej kwestii znajdą Państwo na naszym portalu www.jazdaprawna.pl w panelu: Prawo Przewozowe i w panelu Unieruchomienie Ładunków.
Zobacz także
Szukamy pracowników!
Firma Logistic Technologies Sp. z o.o. zatrudni na stanowisko regionalnego doradcy biznesowego klienta, operatywnych pracowników działu sprzedaży produktów służących do…
Transport drobnicowy. „Drobne” szczegóły powodujące ooogromne straty
Drobnica – pojęcie określające ogół towarów, przeznaczonych do transportu, w postaci niewielkich pakunków. Ta definicja wzięta prosto z wikipedii, tłumaczy…
Mandat za niezamocowany ładunek niesłuszny? Cz. III
Wyjaśniam, czy na kierowcę można nałożyć mandat za nieunieruchomiony ładunek skoro obowiązek unieruchomienia ładunku spoczywa na nadawcy?
Za 25% wypadków ciężarówek na drodze odpowiadają producenci i załadowcy…
…tak wynika z badań Komisji Europejskiej zaprezentowanych przez Jecques-a Barotta, wiceprzewodniczącego Komisji Europejskiej, komisarza ds. transportu, który zwrócił uwagę, że…
Kto odpowiada za prawidłowe mocowanie ładunków?
Jedną z najczęstszych przyczyn szkód w transporcie rzeczy jest nieprawidłowe mocowanie ładunków. Powszechnie bardzo niesłusznie twierdzi się, iż za szkodę…
Mocowanie – dobre, bo polskie!
Na temat przygotowania i zabezpieczenia ładunków do transportu mówi się i pisze coraz więcej, częściowo wymusiły tę sytuację zmiany w…
