Wyjaśniam, czy na kierowcę można nałożyć mandat za nieunieruchomiony ładunek skoro obowiązek unieruchomienia ładunku spoczywa na nadawcy?
Zobacz także
Transport drobnicowy. „Drobne” szczegóły powodujące ooogromne straty
Drobnica – pojęcie określające ogół towarów, przeznaczonych do transportu, w postaci niewielkich pakunków. Ta definicja wzięta prosto z wikipedii, tłumaczy…
Bezprawność umownego przeniesienia odpowiedzialności z nadawcy na przewoźnika za skutki braku unieruchomienia ładunku w transporcie
Autor publikacji: Mariusz Miąsko Prezes Kancelarii Prawnej Viggen Sp.j. i Logistic Technologies Sp. z o.o. Bezprawność umownego przeniesienia odpowiedzialnościz nadawcy…
Regulamin pracy – idealny mechanizm do wprowadzenia w spółce uregulowań korzystnych dla pracodawcy
Regulamin pracy jest dokumentem określającym prawa i obowiązki pracodawcy i pracowników związane z porządkiem w zakładzie pracy o czym traktuj…
Dlaczego to nie kierowca musi unieruchomić ładunek?
W tym nagraniu Dr Mariusz Miąsko Prezes Instytutu Naukowego Logistic Technologies sp. z o.o. wyjaśnia kto tak naprawdę ma obowiązek…
System zarządzania procesami załadunku i mocowania (w kontekście uwarunkowań prawnych)
Bardzo często nawet w dużych korporacjach operacyjne procesy logistyczne są oparte na przypuszczeniu, że wszystko zostało wykonane prawidłowo i nic…
Dlaczego nie kierowca musi zamocować ładunek? Cz. I
Wyjaśniam, kto tak naprawdę ma obowiązek unieruchomić ładunek w transporcie. Wyjaśniam jak unieruchomić ładunki w transporcie. Walczę z mitami na…
