W tym odcinku wskazuję zarys podstaw prawnych świadczących, iż to nadawca, a nie kierowca i nie przewoźnik odpowiada za unieruchomienie ładunków. Dokładne omówienie prawne przedmiotowej kwestii znajdą Państwo na naszym portalu www.jazdaprawna.pl w panelu: Prawo Przewozowe i w panelu Unieruchomienie Ładunków.
Zobacz także
Ukryte koszty niewłaściwego mocowania ładunku: Jak uniknąć regresu ubezpieczeniowego i stracić miliony?
Wielu menedżerów logistyki żyje w przekonaniu, że posiadanie polisy ubezpieczeniowej (OCPD lub Cargo) w pełni zabezpiecza finanse przedsiębiorstwa na wypadek…
Od audytu do pełnej automatyzacji bezpiecznego załadunku. 5 kroków do bezwypadkowej magazynowej codzienności
Identyfikacja błędów w magazynie i znajomość przepisów prawnych to dopiero początek drogi do zbudowania bezpiecznego środowiska załadunkowego. Największym wyzwaniem dla…
„opłaca” się przeciążyć?
Z uwagi na fakt, iż do Kancelarii Prawnej Viggen coraz częściej trafiają klienci, z karami nałożonymi przez ITD za brak…
Transport drobnicowy. „Drobne” szczegóły powodujące ooogromne straty
Drobnica – pojęcie określające ogół towarów, przeznaczonych do transportu, w postaci niewielkich pakunków. Ta definicja wzięta prosto z wikipedii, tłumaczy…
Mocowanie – dobre, bo polskie!
Na temat przygotowania i zabezpieczenia ładunków do transportu mówi się i pisze coraz więcej, częściowo wymusiły tę sytuację zmiany w…
Każdy nadawca musi wykonać to badanie…
Instytut Logistic Technologies sp. z o.o. informuje o konieczności przeprowadzenia przez nadawców badania potwierdzającego integralność jednostek ładunkowych na podstawie Wytycznej…
