Od 28 lutego 2018 r. WYŁĄCZONE Z PRZEWOZU drogowego są wszystkie te ładunki, które nie zostały unieruchomione zgodnie z normą EN 12 195-1.
Zobacz także
Czy polski transport drogowy jest bezpieczny?
Ostatnimi czasy coraz częściej spotykam się ze słusznym stwierdzeniem, że Polska jest potęgą transportową w Unii Europejskiej. I trudno się…
Metoda poprzecznego opasania, synonim dziadostwa i nieskuteczności
Jako były inspektor ITD i biegły sądowy, widziałem już wielu „Ekspertów” mocowania, którzy szli w zaparte argumentując, iż metoda poprzecznego…
Prawidłowe mocowanie ładunku źródłem ogromnych korzyści finansowych w branży TSL!
Prawidłowe rozmieszczenie ładunku oraz jego zamocowanie na zasadach wynikających z normy EN PN 12 195-1, przynosi bardzo duże korzyści dla…
Dlaczego nie kierowca musi zamocować ładunek? Cz. I
Wyjaśniam, kto tak naprawdę ma obowiązek unieruchomić ładunek w transporcie. Wyjaśniam jak unieruchomić ładunki w transporcie. Walczę z mitami na…
Nadawcy odpowiadają za mocowanie ładunków – skutki zaniechań
Zgodnie z regulacjami polskiego prawa oraz regulacjami prawa międzynarodowego prawa przewozowego a także zgodnie z aktualnym orzecznictwem sądów polskich, podmiotem…
Nieprawidłowy przewóz ładunku – nawet ubezpieczenie nie zwolni Cię z odpowiedzialności!
Wstęp Liczba rozmów Logistic Technologies z podmiotami profesjonalnie zajmującymi się transportem drogowym lub w inny sposób związanymi z realizacją umów…
