Od 28 lutego 2018 r. WYŁĄCZONE Z PRZEWOZU drogowego są wszystkie te ładunki, które nie zostały unieruchomione zgodnie z normą EN 12 195-1.
Zobacz także
Dlaczego to nadawca musi zamocować ładunek? Cz. IV Podsumowanie
Podsumowuję w niniejszym informacje zawarte w poprzednich filmach i wyjaśniam dlaczego prawo przewozowe, co do zasady nie przewiduje odpowiedzialności kierowcy…
Zasady rozliczania podatku VAT z zastosowaniem zasad FCA i CIP ze zbioru reguł Incoterms
AUTORZY PUBLIKACJI: mgr Karolina Gnysińska Prawnik Instytutu Naukowego Logistic Technologies sp. z o.o. Dr Mariusz Miąsko Prezes Kancelarii Prawnej Viggen…
Nowy wyrok dotyczący MOCOWANIA ŁADUNKÓW – zwalniający przewoźnika z odpowiedzialności
Nowy bardzo ważny dla branży TSL wyrok dotyczący obowiązku MOCOWANIA ŁADUNKÓW zgodnie z normą EN 12 195-1 sygn. XII GA…
Jakie zmiany czekają polskie prawo transportowe?
15 września 2017 r. w Wiedniu odbyło się spotkanie rady doradczej EUMOS – Europejskiego Stowarzyszenia Bezpieczeństwa Logistyki poprzedzone dwudniowym międzynarodowym…
Nowy system mocowania ładunków na świecie
paso – siatki MiNi firmy Logistic Technologies można zamówić pod numerem telefonu 509-98-25-77 lub pisząc na adresy: biuro1@viggen.pl lub jak@viggen.pl…
Young Best Driver 2016 – znamy zwycięzcę!
Mateusz Grzeszczyk został zwycięzcą YOUNG BEST DRIVER OF THE YEAR 2016 pierwszego w Polsce konkursu mającego na celu wyłonienie najlepszego…
