Nowy bardzo ważny dla branży TSL wyrok dotyczący obowiązku MOCOWANIA ŁADUNKÓW zgodnie z normą EN 12 195-1 sygn. XII GA 1047/19
Zobacz także
Za 25% wypadków ciężarówek na drodze odpowiadają producenci i załadowcy…
…tak wynika z badań Komisji Europejskiej zaprezentowanych przez Jecques-a Barotta, wiceprzewodniczącego Komisji Europejskiej, komisarza ds. transportu, który zwrócił uwagę, że…
Bezprawność umownego przeniesienia odpowiedzialności z nadawcy na przewoźnika za skutki braku unieruchomienia ładunku w transporcie
Autor publikacji: Mariusz Miąsko Prezes Kancelarii Prawnej Viggen Sp.j. i Logistic Technologies Sp. z o.o. Bezprawność umownego przeniesienia odpowiedzialnościz nadawcy…
Nowy standard jakości sposobu przewozu ładunku – trwają prace nad rozporządzeniem
Zgodnie z przepisem art. 61 ust. 17 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz….
KĄTOMIERZ MiNi do badania integralności ładunku w transporcie dla firm produkcyjnych-logistycznych
KĄTOMIERZ MiNi do badania integralności ładunku w transporcie dla firm produkcyjnych-logistycznych firmy Logistic Technologies Sp. z o.o. Jeśli jesteś zainteresowany…
Szukamy pracowników!
Firma Logistic Technologies Sp. z o.o. zatrudni na stanowisko regionalnego doradcy biznesowego klienta, operatywnych pracowników działu sprzedaży produktów służących do…
Dlaczego to nadawca musi zamocować ładunek? Cz. IV Podsumowanie
Podsumowuję w niniejszym informacje zawarte w poprzednich filmach i wyjaśniam dlaczego prawo przewozowe, co do zasady nie przewiduje odpowiedzialności kierowcy…
